冷水機耗電異常的原因有以下幾點:
1、 隨著揮發(fā)溫度的降低,制冷壓縮機的發(fā)動機壓縮比增大,制造型制冷企業(yè)的能耗增加。當揮發(fā)溫度降低1°C時,消耗3%~4%。因此,盡量減小揮發(fā)溫差,提高揮發(fā)溫度,不僅節(jié)約了能耗,而且提高了冷室的空氣濕度。
2、 隨著冷卻溫度的升高,制冷壓縮機發(fā)動機的壓縮比增大,企業(yè)空調(diào)的制冷量和能耗增大。冷卻溫度分別為25°C和40°C。中間溫度每升高1°C,功率就會增加約3.2%。
3、 當冷卻器和空調(diào)蒸發(fā)器的傳熱表面覆蓋一層白色邊緣填充液時,冷卻溫度升高,揮發(fā)溫度降低,導(dǎo)致冷卻能力降低,功率增大。當冷卻器內(nèi)表面積聚0.1mm厚的白色邊緣填充液時,制冷壓縮機的空調(diào)制冷量將減少16.6,功率將增加12.4。當原油厚度為0.1mm時,內(nèi)表面式空調(diào)蒸發(fā)器,為了保持預(yù)設(shè)的超低溫,揮發(fā)溫度下降功率降低2.5°C,提高9.7%。
4、 當蒸汽在冷卻器中積聚時,冷卻器的工作壓力將立即升高。當非冷卻蒸汽體的分壓回路達到1.96105pa時,制冷壓縮機的功率必須增加18。
5、 當冷卻器壁工作刻度達到1.5mm時,溫度標定前冷卻溫度升高2.8℃,功率升高9.7。
6、 空調(diào)蒸發(fā)器的表層覆蓋著一層霜,這會降低導(dǎo)熱性。尤其是翅片管散熱器的外表面層被磨光,不僅提高了傳熱摩擦阻力,而且使板翅式散熱器中間的蒸汽難以流動,減少了外觀。導(dǎo)熱系數(shù)和總熱管面積。當室溫低于0°C且彼此之間的溫差為10°C時,空調(diào)蒸發(fā)器在結(jié)霜前一個月內(nèi)的導(dǎo)熱系數(shù)約為70。
7、 制冷壓縮機吸入的蒸汽允許水平超溫。但是,如果超溫過大,吸入蒸汽的比容量會增大,空調(diào)制冷量會降低,相對功率會增大。
8、 在減少結(jié)霜機會時,迅速關(guān)閉小吸入閥,大大降低制冷量,相對增加功率。